<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Otomasyon Sistemleri</title>
	<atom:link href="http://www.otomasyonsistemleri.org/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.otomasyonsistemleri.org</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Tue, 08 Dec 2009 01:52:25 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.8.6</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Akıllı Evler Neler Yapabilir?</title>
		<link>http://www.otomasyonsistemleri.org/akilli-evler-neler-yapabilir/</link>
		<comments>http://www.otomasyonsistemleri.org/akilli-evler-neler-yapabilir/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 22 Nov 2009 21:07:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Otomasyon Sistemleri</dc:creator>
				<category><![CDATA[Akıllı Ev Sistemleri]]></category>
		<category><![CDATA[Otomasyon Sistemleri]]></category>
		<category><![CDATA[Akıllı Ev]]></category>
		<category><![CDATA[Akıllı Ev Otomasyonu]]></category>
		<category><![CDATA[Akıllı Evler]]></category>
		<category><![CDATA[Ev Teknolojileri]]></category>
		<category><![CDATA[Otomasyon]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.otomasyonsistemleri.org/?p=302</guid>
		<description><![CDATA[
Bu soruya tek bir yanıt vermek oldukça güçtür. Günümüzde, artık belirli bir takım işlevleri yerine getiren sistemlerden öte, isteğe ve ihtiyaca göre programlanabilen, parça eklemeye ve çıkarmaya imkan tanıyan sistemlerin geçerli olduğu dünyaca kabul edildiğinden ev otomasyon sistemleri de bu inançla geliştirilmektedir.
Örneğin evin bir köşesine yerleştirilecek bir haraket algılayıcısı; siz evde yokken veya uykudayken hırsızlığa [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a class="highslide" href="http://www.otomasyonsistemleri.org/wp-content/uploads/2009/06/akilli-ev-sistemleri-otomasyonu.gif"><img class="alignnone size-full wp-image-303" title="akilli ev sistemleri otomasyonu" src="http://www.otomasyonsistemleri.org/wp-content/uploads/2009/06/akilli-ev-sistemleri-otomasyonu.gif" alt="akilli ev sistemleri otomasyonu" width="703" height="294" /></a></p>
<p>Bu soruya tek bir yanıt vermek oldukça güçtür. Günümüzde, artık belirli bir takım işlevleri yerine getiren sistemlerden öte, isteğe ve ihtiyaca göre programlanabilen, parça eklemeye ve çıkarmaya imkan tanıyan sistemlerin geçerli olduğu dünyaca kabul edildiğinden ev <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/otomasyon-sistemleri/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Otomasyon Sistemleri">otomasyon sistemleri</a> de bu inançla geliştirilmektedir.</p>
<p>Örneğin evin bir köşesine yerleştirilecek bir haraket algılayıcısı; siz evde yokken veya uykudayken hırsızlığa karşı bir alarm tetikleyicisi olarak kullanılabilirken, siz evde iken odaya girdiğinizde ışıkların yakılması, odasında uyuyan bebeğiniz hareketlendiğinde veya bakım altında tutulması gereken bir kimse uzun süre hareketsiz kaldığında size telefonla bir uyarı gönderilmesi için kullanılabilir. Aynı <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/hareket/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with hareket">hareket</a> algılayıcı evin dışına yerleştirilerek siz tatildeyken eve yaklaşan birisi olduğunda müzik seti çalıştırılarak veya ışıklar yakılarak evin dolu olduğu izleniminin verilmesi amacıyla da kullanılabilir.</p>
<p>Bunun dışında ev <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/otomasyon/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Otomasyon">otomasyon</a> sistemlerinin en önemli özelliklerinden birisi de, her <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/kontrol/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Kontrol">kontrol</a> tek bir sistemle sağlandığından ev içindeki herşeyin, uzaktan <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/kumanda/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Kumanda">kumanda</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/kontrol/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Kontrol">kontrol</a> paneli, telefon veya internet yoluyla aynı rahatlıkla <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/kumanda/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Kumanda">kumanda</a> edilebilmesidir.</p>
<p>Programlanmaya elverişli bir ev <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/otomasyon/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Otomasyon">otomasyon</a> sisemi, aşağıdaki örneklerde bahsedilen kontrollerden hepsini daha fazlasını veya isteğe bağlı olarak sadece bazılarını gerçekleştirebilir.</p>
<ul>
<li>Geceleyin ışıklar sizin bulunduğunuz yerlerde <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/otomatik/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Otomatik">otomatik</a> olarak yanar olmadığınız bölgelerde ise <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/otomatik/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Otomatik">otomatik</a> olarak söndürülür.</li>
<li>Evin ve suyun sıcaklığı siz uyanmadan ya da işten eve dönmeden istediğiniz seviyeye getirilerek evinizin sizi sıcak bir biçimde karşılaması sağlanabilir.</li>
<li>Bahçedeki çimlerin belirli aralıklarla ve yağmur yağmamışsa sulanması sağlanır.</li>
<li>Siz yatarken evdeki tüm ışıkları ve cihazları kapatır, yatak odanızın ışığını kısar, ısıtıcıyı ekonomik moda alır, gece modunda korunmasını istediğiniz bölgelerde alarm sistemini devreye sokar ve bir saat sonra radyoyu kapatır.</li>
<li>Tek bir komutla perdeleri indirip, ışıkları kısıp, mısır patlatma makinasını çalıştırıp, telefonu sessiz komuma alıp DVD oynatıcısını ve Televizyonu açarak ev sinema keyfinizi katlar.</li>
<li>Yangın durumunda, evdeyseniz iç sirenle dışardaysanız sizi telefonla arayarak uyarır, itfaiyeyi arar, gaz vanalarını ve havalandırma sistemini kapatır, belirli bölgelerde ışıkları yakarak çıkışınıza yardımcı olur.</li>
<li>Sabah evden çıkarken tek tuşla bütün cihazları ve ışıkları kapatır, ısıtıcıyı ekonomik moda alır, evden çıktığınıza dair sekreterinize telefonla haber verir ve siz çıktıktan belirli bir süre içerisinde alarm sistemini devreye sokar.</li>
<li>Ev içine imkan verdiği tüm kontrolleri telefonla verilen komutlarla da gerçekleştirir.</li>
<li>Çocuklar okuldan eve geldiğinde sizi telefonla arayıp haber verebilir.</li>
<li>Evdeki cihaz ve ışıklar uzaktan kumandayla <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/kontrol/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Kontrol">kontrol</a> edilebilir.</li>
<li>Ev içi ve dışındaki ışıkları gün batımı ve gün doğumu sattalerine göre yakar-södürür.</li>
<li>Evdeki tüm lambaların ışık seviyesi ayarlanabilir.</li>
<li>Perde motorları ile güneşlik ve panjurların uzaktan <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/kumanda/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Kumanda">kumanda</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/kontrol/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Kontrol">kontrol</a> paneli veya telefonla <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/kontrol/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Kontrol">kontrol</a>ü.</li>
<li>Günün belirli bir saatinde veya istenildiği anda sizi ya da çocuklarınızı uyandırır.</li>
<li>Çocukların televizyonunu hergün akşam belirli bir saatte kapatabilir.</li>
<li>Her sabah kalktığınızda veya günün çeşitli zamanlarında kahvenizin hazır olmasını sağlayabilir.</li>
<li>Telefon çaldığında televizyon veya müzik setinin sesini kapatabilir.</li>
<li>Telsiz telefonunuzu evi tamamiyle <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/kontrol/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Kontrol">kontrol</a> edebilecek bir kumandaya dönüştürür.</li>
<li>Hareketi kısıtlı kişiler uzaktan <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/kumanda/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Kumanda">kumanda</a> sayesinde çevrelerini çok daha rahat <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/kontrol/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Kontrol">kontrol</a> edebilir ve gerektiğinde yardım çağırabilirler.</li>
<li>Siz tatildeyken zamanlamalarla veya eve yaklaşan birisi olduğunda evin dolu olduğu izlenimini verebilir.</li>
<li>Şüpheli bir durumda iç ve dış tüm ışıklar tek düğme ile açılabilir.</li>
<li>İstenilen bölgelerde alarm çalıştırılabilir veya kapatılabilir.</li>
<li>Çamaşır makinası gibi falza elektrik tüketen cihazların akıllı sayaçlarla uyumlu olarak, indirimli saatlerde çalışmasını sağlayabilir.</li>
<li>Lambaları tam parlaklıkları yerine %90 parlaklıkta yakarak, ampullerin ömrünü iki katına çıkarmaklaber he beram de enerji tüketimlerini %30 oranında azaltabilir.</li>
</ul>

	İlgili yazılar: <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/akilli-ev/" title="Akıllı Ev" rel="tag nofollow">Akıllı Ev</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/akilli-ev-otomasyonu/" title="Akıllı Ev Otomasyonu" rel="tag nofollow">Akıllı Ev Otomasyonu</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/akilli-ev-sistemleri/" title="Akıllı Ev Sistemleri" rel="tag nofollow">Akıllı Ev Sistemleri</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/akilli-evler/" title="Akıllı Evler" rel="tag nofollow">Akıllı Evler</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/ev-teknolojileri/" title="Ev Teknolojileri" rel="tag nofollow">Ev Teknolojileri</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/otomasyon/" title="Otomasyon" rel="tag nofollow">Otomasyon</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/otomasyon-sistemleri/" title="Otomasyon Sistemleri" rel="tag nofollow">Otomasyon Sistemleri</a><br />
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.otomasyonsistemleri.org/akilli-evler-neler-yapabilir/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Pnömatik Sistemler İçin Özel Valfler</title>
		<link>http://www.otomasyonsistemleri.org/pnomatik-sistemler-icin-ozel-valfler/</link>
		<comments>http://www.otomasyonsistemleri.org/pnomatik-sistemler-icin-ozel-valfler/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 15 Sep 2009 21:38:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Otomasyon Sistemleri</dc:creator>
				<category><![CDATA[Otomasyon Sistemleri]]></category>
		<category><![CDATA[Pnömatik Sistemler]]></category>
		<category><![CDATA[8 konumlu valf]]></category>
		<category><![CDATA[8 yollu hava uyarılı valf]]></category>
		<category><![CDATA[Basınç]]></category>
		<category><![CDATA[Cek]]></category>
		<category><![CDATA[hareket]]></category>
		<category><![CDATA[Hava]]></category>
		<category><![CDATA[Hava uyarılı valf]]></category>
		<category><![CDATA[Hız]]></category>
		<category><![CDATA[Hız Ayar Valfi]]></category>
		<category><![CDATA[Kumanda]]></category>
		<category><![CDATA[kuvvet]]></category>
		<category><![CDATA[Otomasyon]]></category>
		<category><![CDATA[Özel Valfler]]></category>
		<category><![CDATA[piston]]></category>
		<category><![CDATA[Pnömatik]]></category>
		<category><![CDATA[Silindir]]></category>
		<category><![CDATA[sistemler]]></category>
		<category><![CDATA[Sistemleri]]></category>
		<category><![CDATA[Strok]]></category>
		<category><![CDATA[Valf]]></category>
		<category><![CDATA[Valfler]]></category>
		<category><![CDATA[Valfleri]]></category>
		<category><![CDATA[Vibrasyon]]></category>
		<category><![CDATA[Vibrasyon Valfi]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.otomasyonsistemleri.org/?p=107</guid>
		<description><![CDATA[Pnömatik sistemlerde kullanılan özel valfler &#8220;8 yollu valf&#8221; ve &#8220;vibrasyon valfi&#8221; olmak üzere 2 çeşittir.
Hava Uyarılı 8 Yollu Valf
Bu valf bant sürücünün kumandasında kullanılır. Yapısında iki adet 4/2 yön denetim valfi mevcuttur. Valflerin sürgülerinin iki tarafındaki etkime yüzeyleri farklıdır. Z hava uyarısı ilk anda yoktur. P hattından gelen hava hem her iki sürgünün alt kısmında [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/pnomatik/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Pnömatik">Pnömatik</a> sistemlerde kullanılan özel valfler &#8220;8 yollu <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/valf/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Valf">valf</a>&#8221; ve &#8220;vibrasyon valfi&#8221; olmak üzere 2 çeşittir.</p>
<h4><a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/hava/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Hava">Hava</a> Uyarılı 8 Yollu <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/valf/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Valf">Valf</a></h4>
<p>Bu <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/valf/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Valf">valf</a> bant sürücünün kumandasında kullanılır. Yapısında iki adet 4/2 yön denetim valfi mevcuttur. Valflerin sürgülerinin iki tarafındaki etkime yüzeyleri farklıdır. Z <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/hava/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Hava">hava</a> uyarısı ilk anda yoktur. P hattından gelen <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/hava/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Hava">hava</a> hem her iki sürgünün alt kısmında hemde B ve D hatlarında hissedilir. A ve C hatları R ve S üzerinden tahliyeye açıktır. Bu sayede ilk anda D hattı sıkıştırma silindirine, B hattı ana silindirin <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/piston/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with piston">piston</a> kolu tarafına havanın gitmesini sağlamaktadır. Z <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/hava/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Hava">hava</a> uyarısı verildiğinde 1 Nu&#8217;lu sürgü alan farkı nedeniyle aşağı doğru <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/hareket/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with hareket">hareket</a> eder ve P hattı A&#8217;ya yani sürme silindirine bağlanırken B&#8217;deki <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/hava/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Hava">hava</a> R&#8217;den tahliye olur. A hattına <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/hava/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Hava">hava</a> gelir gelmez öncelikle transport silindirinin çenesinin sıkması sağlanır ve basınç oluştuğunda 2 Nu&#8217;lu sürgünün üzerindeki kuvvetin artması gerçekleşir, bu sürgü de aşağı iner. Bu takdirde D&#8217;deki <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/hava/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Hava">hava</a> S üzerinden tahliye olurken C hattına yani ana silindirin <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/piston/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with piston">piston</a> tarafına <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/hava/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Hava">hava</a> verilir, bant ötelenmiş olur. Z <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/hava/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Hava">hava</a> uyarısı kesilirse önce 1 Nu&#8217;lu sürgü yukarı kalkar, daha sonra 2 Nu&#8217;lu sürgü <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/hareket/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with hareket">hareket</a> eder. Böylece önce sürme çenesi çözülür daha sonra ana silindir geri çağırılır.</p>
<h4>Vibrasyon Valfi</h4>
<p>Yapısında bir adet 3/2 normalde kapalı, bir adet normalde açık 3/2 yön denetim valfi ile iki adet <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/hiz/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Hız">hız</a> ayar valfi bulunur. İlk anda P hattı B hattına açıktır. A hattı ise R&#8217;den tahliyeye açıktır. B hattındaki <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/hava/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Hava">hava</a> dahili bir kanalla 1 Nu&#8217;lu sürgünün üzerine etkir. Ancak arada bir kısma valfi olduğu için bu sürgüyü aşağı doğru itecek basınç hemen oluşamaz. Yeteri kadar basınç oluştuğunda sürgü aşağı iner, A hattına <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/hava/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Hava">hava</a> verilirken, R irtibatı kapanır. A hattındaki <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/hava/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Hava">hava</a> <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/hiz/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Hız">hız</a> ayar valfinden geçerek 2 Nu&#8217;lu sürgüyü aşağı iter. Böylece P ile B hattının irtibatı kesilir. B deki <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/hava/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Hava">hava</a> R&#8217;den tahliye olur. B&#8217;deki <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/hava/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Hava">hava</a> tahliye olunca 1 Nu&#8217;lu sürgünün üzerindeki etki ortadan kalkar ve bu sürgü yukarı kalkar. A hattındaki <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/hava/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Hava">hava</a> R&#8217;den tahliye olur. Bu takdirde 2 Nu&#8217;lu sürgü üzerindeki etki de kalkar yeniden B hattına <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/hava/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Hava">hava</a> verilir. Valfin bu özelliği çift etkili bir silindirin vibrasyon hareketinde kullanılabilir. <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/hiz/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Hız">Hız</a> ayar valflerinin ayar değeri değiştirilerek değişik vibrasyon strokları alınabilir.</p>
<p><a class="highslide" href="http://www.otomasyonsistemleri.org/wp-content/uploads/2008/11/8-yollu-valf1.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-108" title="Hava Uyarılı 8 Yollu Valf" src="http://www.otomasyonsistemleri.org/wp-content/uploads/2008/11/8-yollu-valf-300x152.jpg" alt="" width="325" height="180" /></a> <a class="highslide" href="http://www.otomasyonsistemleri.org/wp-content/uploads/2008/11/vibrasyon-valfi1.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-109" title="Vibrasyon Valfi" src="http://www.otomasyonsistemleri.org/wp-content/uploads/2008/11/vibrasyon-valfi-300x188.jpg" alt="" width="318" height="180" /></a></p>

	İlgili yazılar: <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/8-konumlu-valf/" title="8 konumlu valf" rel="tag nofollow">8 konumlu valf</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/8-yollu-hava-uyarili-valf/" title="8 yollu hava uyarılı valf" rel="tag nofollow">8 yollu hava uyarılı valf</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/basinc/" title="Basınç" rel="tag nofollow">Basınç</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/cek/" title="Cek" rel="tag nofollow">Cek</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/hareket/" title="hareket" rel="tag nofollow">hareket</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/hava/" title="Hava" rel="tag nofollow">Hava</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/hava-uyarili-valf/" title="Hava uyarılı valf" rel="tag nofollow">Hava uyarılı valf</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/hiz/" title="Hız" rel="tag nofollow">Hız</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/hiz-ayar-valfi/" title="Hız Ayar Valfi" rel="tag nofollow">Hız Ayar Valfi</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/kumanda/" title="Kumanda" rel="tag nofollow">Kumanda</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/kuvvet/" title="kuvvet" rel="tag nofollow">kuvvet</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/otomasyon/" title="Otomasyon" rel="tag nofollow">Otomasyon</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/otomasyon-sistemleri/" title="Otomasyon Sistemleri" rel="tag nofollow">Otomasyon Sistemleri</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/ozel-valfler/" title="Özel Valfler" rel="tag nofollow">Özel Valfler</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/piston/" title="piston" rel="tag nofollow">piston</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/pnomatik/" title="Pnömatik" rel="tag nofollow">Pnömatik</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/pnomatik-sistemler/" title="Pnömatik Sistemler" rel="tag nofollow">Pnömatik Sistemler</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/silindir/" title="Silindir" rel="tag nofollow">Silindir</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/sistemler/" title="sistemler" rel="tag nofollow">sistemler</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/sistemleri/" title="Sistemleri" rel="tag nofollow">Sistemleri</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/strok/" title="Strok" rel="tag nofollow">Strok</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/valf/" title="Valf" rel="tag nofollow">Valf</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/valfler/" title="Valfler" rel="tag nofollow">Valfler</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/valfleri/" title="Valfleri" rel="tag nofollow">Valfleri</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/vibrasyon/" title="Vibrasyon" rel="tag nofollow">Vibrasyon</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/vibrasyon-valfi/" title="Vibrasyon Valfi" rel="tag nofollow">Vibrasyon Valfi</a><br />
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.otomasyonsistemleri.org/pnomatik-sistemler-icin-ozel-valfler/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Endüstriyel Robotlar</title>
		<link>http://www.otomasyonsistemleri.org/endustriyel-robotlar/</link>
		<comments>http://www.otomasyonsistemleri.org/endustriyel-robotlar/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 13 Sep 2009 22:01:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Otomasyon Sistemleri</dc:creator>
				<category><![CDATA[Otomasyon Sistemleri]]></category>
		<category><![CDATA[Robotik Sistemler]]></category>
		<category><![CDATA[Çok Amaçlı]]></category>
		<category><![CDATA[Eksen]]></category>
		<category><![CDATA[Endüstri]]></category>
		<category><![CDATA[endüstriyel]]></category>
		<category><![CDATA[Endüstriyel Robot Otomasyonu]]></category>
		<category><![CDATA[Endüstriyel Robot sistemleri]]></category>
		<category><![CDATA[Endüstriyel Robotlar]]></category>
		<category><![CDATA[fiziksel]]></category>
		<category><![CDATA[hareket]]></category>
		<category><![CDATA[Hız]]></category>
		<category><![CDATA[Kontrol]]></category>
		<category><![CDATA[Makine]]></category>
		<category><![CDATA[Manipülatör]]></category>
		<category><![CDATA[mekanik]]></category>
		<category><![CDATA[Otomason]]></category>
		<category><![CDATA[Otomasyon]]></category>
		<category><![CDATA[Otomatik]]></category>
		<category><![CDATA[Programlama]]></category>
		<category><![CDATA[Robot]]></category>
		<category><![CDATA[Robot Otomasyonu]]></category>
		<category><![CDATA[Robot Sistemleri]]></category>
		<category><![CDATA[Robotik]]></category>
		<category><![CDATA[Robotik Sistemleri]]></category>
		<category><![CDATA[Sanayi]]></category>
		<category><![CDATA[Silindir]]></category>
		<category><![CDATA[sistemler]]></category>
		<category><![CDATA[Sistemleri]]></category>
		<category><![CDATA[Tamlık]]></category>
		<category><![CDATA[Tekrarlanabilirlik]]></category>
		<category><![CDATA[Yük Taşıma Kabiliyeti]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.otomasyonsistemleri.org/?p=133</guid>
		<description><![CDATA[Amerikan Robot Enstitüsü, robot kavramını şu şekilde ifade etmektedir:
&#8220;Robot, çeşitli görevlerin gerçekleştirilmesi için, malzeme, parça, takım ya da değişken programlanmış hareketler aracılığıyla, özel parçaları hareket ettirmek amaçlı tasarlanmış, çok fonksiyonlu, yeniden programlanabilir manipülatördür.&#8221;
Sanayi robotunun en kapsamlı tanımı ve robot tiplerinin sınıflandırması ISO 8373 standardında belirlenmiştir. Bu standarda göre bir robot şöyle tanımlanır: &#8220;Endüstriyel uygulamalarda kullanılan, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Amerikan <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/robot/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Robot">Robot</a> Enstitüsü, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/robot/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Robot">robot</a> kavramını şu şekilde ifade etmektedir:</strong></p>
<p>&#8220;<a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/robot/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Robot">Robot</a>, çeşitli görevlerin gerçekleştirilmesi için, malzeme, parça, takım ya da değişken programlanmış hareketler aracılığıyla, özel parçaları <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/hareket/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with hareket">hareket</a> ettirmek amaçlı tasarlanmış, çok fonksiyonlu, yeniden programlanabilir manipülatördür.&#8221;</p>
<p>Sanayi robotunun en kapsamlı tanımı ve <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/robot/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Robot">robot</a> tiplerinin sınıflandırması ISO 8373 standardında belirlenmiştir. Bu standarda göre bir <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/robot/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Robot">robot</a> şöyle tanımlanır: &#8220;Endüstriyel uygulamalarda kullanılan, sabit veya hareketli olabilen, üç veya daha fazla programlanabilir eksene sahip, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/otomatik/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Otomatik">otomatik</a> kontrollü, yeniden programlanabilir çok amaçlı manipülatördür.&#8221;</p>
<p>Endüstriyel <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/robot/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Robot">robot</a>, genel amaçlı, insana benzer özelliklere sahip programlanabilir bir makinedir. Bir robotun insana benzeyen en önemli özelliği onun koludur. Tutma ve yerleştirme işlemlerinde <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/robot/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Robot">robot</a> kolu kullanılır. <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/robot/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Robot">Robot</a> kolu, başka bir makineyle birleştirilerek, malzemenin yüklenmesi ve takım değiştirme işlemini yapmaktadır. Kesme, şekil verme, yüzey kaplama, silindirik ve düzlem yüzey taşlama gibi imalat işlemlerini gerçekleştirir. Montaj ve <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/kontrol/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Kontrol">kontrol</a> uygulamalarında kullanılmaktadır.</p>
<p><a class="highslide" href="http://www.otomasyonsistemleri.org/wp-content/uploads/2008/11/endustride-robot-otomasyonu1.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-134" title="Endüstride Robot Otomasyonu" src="http://www.otomasyonsistemleri.org/wp-content/uploads/2008/11/endustride-robot-otomasyonu-300x225.jpg" alt="" width="304" height="225" /></a> <a class="highslide" href="http://www.otomasyonsistemleri.org/wp-content/uploads/2008/11/insan-kolu-robot-iliskisi1.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-135" title="İnsan Kolu İle Robot İlişkisi" src="http://www.otomasyonsistemleri.org/wp-content/uploads/2008/11/insan-kolu-robot-iliskisi-300x179.jpg" alt="" width="304" height="225" /></a></p>
<p><strong>Tanımdaki terimlerin detaylı  olarak açıklamaları aşağıdaki gibidir: </strong></p>
<p><strong>Manipülatör:</strong> Robotun hareketli kısımlarına denir.</p>
<p><strong>Yeniden Programlanabilir:</strong> Fiziksel değişiklikler olmadan programlanmış hareketleri veya yardımcı fonksiyonları değiştirilebilen.</p>
<p><strong>Çok Amaçlı:</strong> Fiziksel değişikliklerle farklı bir uygulamaya adapte edilebilme yeteneği.</p>
<p><strong>Fiziksel Değişiklikler:</strong> Programlama kasetleri, ROM&#8217;lar vb. gibi değişiklikler hariç mekanik yapının veya <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/kontrol/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Kontrol">kontrol</a> sisteminin değiştirilmesi.</p>
<p><strong>Eksen: </strong>Lineer veya dönel (rotasyonel) modda <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/robot/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Robot">robot</a> hareketini belirtmek için kullanılan yön.</p>
<p><strong>Tamlık:</strong> Tamlık, çalışma hacmi içinde istenen bir noktaya, robotun bilek sonunu götürebilme yeteneğidir. Uzaysal çözülüm, robotun çalışma hacmini bölebileceği en küçük <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/hareket/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with hareket">hareket</a> artışıdır. Robotun tamlığı uzaysal çözülüm cinsinden ifade edilebilir çünkü hedef bir noktaya ulaşabilme yeteneği her eklem hareketi için robotun <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/kontrol/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Kontrol">kontrol</a> artımlarını ne derece tanımlayabildiğine bağlıdır. Tamlık, verilen bir hedef noktaya erişebilmek için robotun programlanabilme kapasitesiyle ilişkilidir.</p>
<p><strong>Tekrarlanabilirlik: </strong>Tekrarlanabilirlik, uzayda robota önceden öğretilen bir noktaya, robotun, bileğini veya bileğine eklenen end efektörünü götürebilme yeteneğidir. Robotun öğretilen bir noktaya göre tekrarlanan hareketlerinin sonucunda, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/robot/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Robot">robot</a> uç noktası ile öğretilen nokta arasında oluşabilecek maksimum hata miktarıdır. Genel amaçlırobotlarda tekrarlanabilirlik değerinin 0,1 mm ila 0,2 mm olması yeterli olabilmektedir. Özel olarak ark kaynağı uygulaması düşünülürse tekrarlanabilirlik değerinin kaynakta kullanılacak tel çapının yarısından küçük olmasıistenir.</p>
<p><strong>Yük Taşıma Kabiliyeti ve <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/hiz/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Hız">Hız</a>:</strong> Maksimum yük taşıma kapasitesi, robotun minimum <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/hiz/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Hız">hız</a>ında tekrarlanabilirlik değerini koruyarak taşıyabileceği maksimum yük değeridir. Nominal yük taşıma kapasitesi de robotun maksimum hızda tekrarlanabilirlik değerini koruyarak taşıyabileceği maksimum yük miktarıdır. Bu yük taşıma kapasitesi değerleri taşınan malzemenin boyut ve şekline bağlıdır.</p>

	İlgili yazılar: <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/cok-amacli/" title="Çok Amaçlı" rel="tag nofollow">Çok Amaçlı</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/eksen/" title="Eksen" rel="tag nofollow">Eksen</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/endustri/" title="Endüstri" rel="tag nofollow">Endüstri</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/endustriyel/" title="endüstriyel" rel="tag nofollow">endüstriyel</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/endustriyel-robot-otomasyonu/" title="Endüstriyel Robot Otomasyonu" rel="tag nofollow">Endüstriyel Robot Otomasyonu</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/endustriyel-robot-sistemleri/" title="Endüstriyel Robot sistemleri" rel="tag nofollow">Endüstriyel Robot sistemleri</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/endustriyel-robotlar/" title="Endüstriyel Robotlar" rel="tag nofollow">Endüstriyel Robotlar</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/fiziksel/" title="fiziksel" rel="tag nofollow">fiziksel</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/hareket/" title="hareket" rel="tag nofollow">hareket</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/hiz/" title="Hız" rel="tag nofollow">Hız</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/kontrol/" title="Kontrol" rel="tag nofollow">Kontrol</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/makine/" title="Makine" rel="tag nofollow">Makine</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/manipulator/" title="Manipülatör" rel="tag nofollow">Manipülatör</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/mekanik/" title="mekanik" rel="tag nofollow">mekanik</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/otomason/" title="Otomason" rel="tag nofollow">Otomason</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/otomasyon/" title="Otomasyon" rel="tag nofollow">Otomasyon</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/otomasyon-sistemleri/" title="Otomasyon Sistemleri" rel="tag nofollow">Otomasyon Sistemleri</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/otomatik/" title="Otomatik" rel="tag nofollow">Otomatik</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/programlama/" title="Programlama" rel="tag nofollow">Programlama</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/robot/" title="Robot" rel="tag nofollow">Robot</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/robot-otomasyonu/" title="Robot Otomasyonu" rel="tag nofollow">Robot Otomasyonu</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/robot-sistemleri/" title="Robot Sistemleri" rel="tag nofollow">Robot Sistemleri</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/robotik/" title="Robotik" rel="tag nofollow">Robotik</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/robotik-sistemleri/" title="Robotik Sistemleri" rel="tag nofollow">Robotik Sistemleri</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/sanayi/" title="Sanayi" rel="tag nofollow">Sanayi</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/silindir/" title="Silindir" rel="tag nofollow">Silindir</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/sistemler/" title="sistemler" rel="tag nofollow">sistemler</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/sistemleri/" title="Sistemleri" rel="tag nofollow">Sistemleri</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/tamlik/" title="Tamlık" rel="tag nofollow">Tamlık</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/tekrarlanabilirlik/" title="Tekrarlanabilirlik" rel="tag nofollow">Tekrarlanabilirlik</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/yuk-tasima-kabiliyeti/" title="Yük Taşıma Kabiliyeti" rel="tag nofollow">Yük Taşıma Kabiliyeti</a><br />
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.otomasyonsistemleri.org/endustriyel-robotlar/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Robotların Yapısal Şekilleri</title>
		<link>http://www.otomasyonsistemleri.org/robotlarin-yapisal-sekilleri/</link>
		<comments>http://www.otomasyonsistemleri.org/robotlarin-yapisal-sekilleri/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 13 Sep 2009 07:02:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Otomasyon Sistemleri</dc:creator>
				<category><![CDATA[Otomasyon Sistemleri]]></category>
		<category><![CDATA[Robotik Sistemler]]></category>
		<category><![CDATA[Çizgi Tipi Portal Robot]]></category>
		<category><![CDATA[Dönme İtme Kollu Robot]]></category>
		<category><![CDATA[Endüstriyel Robotlar]]></category>
		<category><![CDATA[hareket]]></category>
		<category><![CDATA[Kırma Kollu Robot]]></category>
		<category><![CDATA[Otomasyon]]></category>
		<category><![CDATA[Robot]]></category>
		<category><![CDATA[Robot Sistemleri]]></category>
		<category><![CDATA[Robotik]]></category>
		<category><![CDATA[Robotik Sistemleri]]></category>
		<category><![CDATA[robotlar]]></category>
		<category><![CDATA[Silindir]]></category>
		<category><![CDATA[sistemler]]></category>
		<category><![CDATA[Sistemleri]]></category>
		<category><![CDATA[Taşıma Kollu Robot]]></category>
		<category><![CDATA[Yüzey Tipi Portal Robot]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.otomasyonsistemleri.org/?p=153</guid>
		<description><![CDATA[
Robotların yapısal şekillerini çalıştıkları alanlar belirler. Bu yüzdende robot tercihi yapılırken öncelik kullanım alanıdır. Resimde görülen robotlar çalışma alanlarına göre tasarlanmış ama temelde çalışma şekli olarak birbirlerine yakın özelliklere sahip robotlardır. Bu robotları birbirinden farklı kılan çalıştıkları bölgelerdir.
Taşıma Kollu Robot

Şekilde ki robot yapısı incelendiğinde robotun kartezyen kordinat sisteminde hareket eden taşıma koluna sahip bir robot [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a class="highslide" href="http://www.otomasyonsistemleri.org/wp-content/uploads/2008/11/robotlarin-yapisal-sekilleri1.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-154" title="Robotların Yapısal Şekilleri" src="http://www.otomasyonsistemleri.org/wp-content/uploads/2008/11/robotlarin-yapisal-sekilleri1.jpg" alt="" width="350" height="167" /></a></p>
<p>Robotların yapısal şekillerini çalıştıkları alanlar belirler. Bu yüzdende <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/robot/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Robot">robot</a> tercihi yapılırken öncelik kullanım alanıdır. Resimde görülen robotlar çalışma alanlarına göre tasarlanmış ama temelde çalışma şekli olarak birbirlerine yakın özelliklere sahip robotlardır. Bu robotları birbirinden farklı kılan çalıştıkları bölgelerdir.</p>
<h3>Taşıma Kollu <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/robot/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Robot">Robot</a></h3>
<p><a class="highslide" href="http://www.otomasyonsistemleri.org/wp-content/uploads/2008/11/tasima-kollu-robot1.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-155" title="Taşıma Kollu Robot" src="http://www.otomasyonsistemleri.org/wp-content/uploads/2008/11/tasima-kollu-robot1.jpg" alt="" width="200" height="246" /></a></p>
<p>Şekilde ki <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/robot/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Robot">robot</a> yapısı incelendiğinde robotun kartezyen kordinat sisteminde <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/hareket/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with hareket">hareket</a> eden taşıma koluna sahip bir <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/robot/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Robot">robot</a> olduğu görülebilir. Bu kol sonundaki tutucu (gripper) cisimleri kavramakta, kolun hareketi ile de malzemenin bir noktadan diğer bir noktaya ulaştırılması sağlanmaktadır.</p>
<h3>Dönme İtme Kollu <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/robot/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Robot">Robot</a></h3>
<p><a class="highslide" href="http://www.otomasyonsistemleri.org/wp-content/uploads/2008/11/donme-itme-kollu-robot1.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-156" title="Dönme ve İtme Kollu Robot" src="http://www.otomasyonsistemleri.org/wp-content/uploads/2008/11/donme-itme-kollu-robot1.jpg" alt="" width="240" height="188" /></a></p>
<p>Şekildeki <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/robot/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Robot">robot</a> silindirik <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/hareket/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with hareket">hareket</a> gerçekleştirebilen bir robottur. Bu robotun kolunun özelliği ise hem ileri geri gidebilmesi hem de dönebilmesidir. Bu <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/robot/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Robot">robot</a> çok uzun mesafelerde malzeme taşıma ve işleme yeteneğine sahiptir.</p>
<h3>Çizgi Tipi Portal <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/robot/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Robot">Robot</a></h3>
<p><a class="highslide" href="http://www.otomasyonsistemleri.org/wp-content/uploads/2008/11/cizgi-tipi-portal-robot1.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-157" title="Çizgi Tipi Portal Robot" src="http://www.otomasyonsistemleri.org/wp-content/uploads/2008/11/cizgi-tipi-portal-robot1.jpg" alt="" width="139" height="83" /></a></p>
<p>Şekilde çizgi tipi portal <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/robot/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Robot">robot</a> görülebilir. Bu robotun yapısal özelliği düzlemsel bir hat biçiminde olmasıdır.</p>
<h3>Yüzey Tipi Portal <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/robot/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Robot">Robot</a></h3>
<p><a class="highslide" href="http://www.otomasyonsistemleri.org/wp-content/uploads/2008/11/yuzey-tipi-portal-robot1.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-158" title="Yüzey Tipi Portal Robot" src="http://www.otomasyonsistemleri.org/wp-content/uploads/2008/11/yuzey-tipi-portal-robot1.jpg" alt="" width="500" height="230" /></a></p>
<p>Şekilde ise yüzey tipi portal robotlar görülebilir. Bu robotların yapısal özellikleri işlenecek yüzeyi kaplamasıdır.</p>
<h3>Kırma Kollu <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/robot/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Robot">Robot</a></h3>
<p><a class="highslide" href="http://www.otomasyonsistemleri.org/wp-content/uploads/2008/11/kirma-kollu-robot1.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-159" title="Kırma Kollu Robot" src="http://www.otomasyonsistemleri.org/wp-content/uploads/2008/11/kirma-kollu-robot1.jpg" alt="" width="154" height="190" /></a></p>
<p>Resimdeki robotun yapısal özelliği ise kolunun iki parçadan oluşup kırılabilmesidir. Bu özellik bu robota kısa mesafede aşağı yukarı rahat <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/hareket/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with hareket">hareket</a> özelliği kazandırmıştır.</p>

	İlgili yazılar: <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/cizgi-tipi-portal-robot/" title="Çizgi Tipi Portal Robot" rel="tag nofollow">Çizgi Tipi Portal Robot</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/donme-itme-kollu-robot/" title="Dönme İtme Kollu Robot" rel="tag nofollow">Dönme İtme Kollu Robot</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/endustriyel-robotlar/" title="Endüstriyel Robotlar" rel="tag nofollow">Endüstriyel Robotlar</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/hareket/" title="hareket" rel="tag nofollow">hareket</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/kirma-kollu-robot/" title="Kırma Kollu Robot" rel="tag nofollow">Kırma Kollu Robot</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/otomasyon/" title="Otomasyon" rel="tag nofollow">Otomasyon</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/otomasyon-sistemleri/" title="Otomasyon Sistemleri" rel="tag nofollow">Otomasyon Sistemleri</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/robot/" title="Robot" rel="tag nofollow">Robot</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/robot-sistemleri/" title="Robot Sistemleri" rel="tag nofollow">Robot Sistemleri</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/robotik/" title="Robotik" rel="tag nofollow">Robotik</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/robotik-sistemleri/" title="Robotik Sistemleri" rel="tag nofollow">Robotik Sistemleri</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/robotlar/" title="robotlar" rel="tag nofollow">robotlar</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/silindir/" title="Silindir" rel="tag nofollow">Silindir</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/sistemler/" title="sistemler" rel="tag nofollow">sistemler</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/sistemleri/" title="Sistemleri" rel="tag nofollow">Sistemleri</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/tasima-kollu-robot/" title="Taşıma Kollu Robot" rel="tag nofollow">Taşıma Kollu Robot</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/yuzey-tipi-portal-robot/" title="Yüzey Tipi Portal Robot" rel="tag nofollow">Yüzey Tipi Portal Robot</a><br />
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.otomasyonsistemleri.org/robotlarin-yapisal-sekilleri/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Kompresörler ve Soğutma</title>
		<link>http://www.otomasyonsistemleri.org/kompresorler-ve-sogutma/</link>
		<comments>http://www.otomasyonsistemleri.org/kompresorler-ve-sogutma/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 02 Aug 2009 23:48:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Otomasyon Sistemleri</dc:creator>
				<category><![CDATA[Otomasyon Sistemleri]]></category>
		<category><![CDATA[Klima]]></category>
		<category><![CDATA[Klima Sistemleri]]></category>
		<category><![CDATA[Kompresör]]></category>
		<category><![CDATA[Kompresör Çeşitleri]]></category>
		<category><![CDATA[kompresörler]]></category>
		<category><![CDATA[Otomasyon]]></category>
		<category><![CDATA[Soğutma]]></category>
		<category><![CDATA[Soğutma Sistemler]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.otomasyonsistemleri.org/?p=317</guid>
		<description><![CDATA[Kompresör ve kompresör çeşitleri ile ilgili bu yazımızda, kompresörler hakkında bilgilere yer vereceğiz. İnceleyeceğimiz kompresör tipleri genelde klima ve soğutma sistemlerinde kullanılan kompresörler olacaktır.
Soğutma kompresörlerinin ilk modelleri tipik amonyak makinalarıydı. O günlerde amonyak en çok tutulan soğutucu olduğu için kompresörler çok yüksek basınçları karşılayabilmek için çok ağır yapılırlardı ve modern kompresörlere kıyasla ilk kompresörler nispeten [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Kompresör</strong> ve <strong>kompresör çeşitleri</strong> ile ilgili bu yazımızda, <strong>kompresörler</strong> hakkında bilgilere yer vereceğiz. İnceleyeceğimiz kompresör tipleri genelde <strong>klima ve soğutma <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/sistemleri/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Sistemleri">sistemleri</a></strong>nde kullanılan kompresörler olacaktır.</p>
<p><strong>Soğutma kompresörleri</strong>nin ilk modelleri tipik amonyak makinalarıydı. O günlerde amonyak en çok tutulan soğutucu olduğu için kompresörler çok yüksek <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/basinc/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Basınç">basınç</a>ları karşılayabilmek için çok ağır yapılırlardı ve modern kompresörlere kıyasla ilk kompresörler nispeten yavaş hızlarla çalışırlardı ve performansları düşüktü. <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/valf/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Valf">Valf</a> tasarım kompresör mil contaları yataklar ve yağlama sistemlerindeki ilerlemeler tasarım <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/hiz/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Hız">hız</a>ının kademeli olarak atmasını sağlayan başlıca faktörlerdendir. Bu da belli bir beygir gücü için kompresörlerin daha küçük olmasına olana sağlamıştır. Çünkü daha hızlı çalışma ile daha çok yer değiştirme elde edilmiştir.</p>
<p><strong>Yeni soğutucular</strong>ın kullanılması kompresörlerin tasarımlarını ve gelişmesini önemli ölçüde etkiledi. Örneğin amonyak kullanırken sistemin soğutucuyla temas eden tüm kısımlarının çelikten yapılması gerekiyordu. Sülfürdioksit ve metilkloridinin soğutucu olarak ortaya çıkması ise bazı durumlarda demir dışı metallerin kullanılmasını mümkün hale getirmiştir. Bunun yanında halojenli hidrokarbon soğutucuların gelmesi kompresör tasarımı üzerinde belki de en büyük etkiyi yapmıştır. <strong>Alüminyum</strong> gibi demir dışı metalleri kullanmak mümkün hale gelmiştir. Aynı şekilde R-12 nin kullanılmasıyla hermetik (<strong><a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/hava/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Hava">hava</a> geçirmez</strong>) kompresör tıpı popüler olmuştur.</p>
<p><strong>Ticari soğutma ve iklimlendirme uygulamaları</strong>nda kullanılan kompresörlerin gelişimi kompresörlerin ev tipi buzdolaplarında kullanılmasından oldukça etkilenmiştir. Hermetik kompresörler ve kılcal borulu soğutucu besleme cihazları ilk defa ev tıpı buzdolabı uygulamalarında kullanılmış ve kendini kanıtlamıştır. Otuzların baslarında hermetik kompresörler ev tıpı buzdolabı üreticileri için bir standart olmaya başlamıştır. Bir kaç yıl içinde kayış tahrikli kompresörler ev tıpı buzdolabı sahasından hemen hemen yok olmuştur. Dondurma dolapları içecek soğutucuları su soğutucuları vb. üreticileri hermetik kompresörleri ikinci benimseyenler olmuşlardır.</p>
<p>1935&#8242;te iklimlendirmede ilk hermetik kompresör kullanılmış ve 1940&#8242;ların basından itibaren iklimlendirme sistemi üreticilerinin çoğu ürünlerini hermetik kompresöre çevirmişlerdir. Ticari soğutma ve iklimlendirme alanlarında hermetik kompresör kullanmanın grafiği yükselmeye devam etmiştir.</p>
<p><strong>Pozitif yer değiştirmeli kompresörler</strong>de maksimum kapasite silindir yer değiştirmesinin <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/hiz/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Hız">hız</a>ının ve hacminin bir fonksiyonu olduğu için böyle adlandırılmışlardır. Normalde <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/hiz/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Hız">hız</a> belirli olduğu için (yanı tipik hermetik pistonlu kompresörler için 1750 veya 3500 d/dk) pompalanan gazın hacmi veya ağırlığı silindirlerin dakika basına strokuyla matematiki bir alaka oluşturur.</p>
<p>Bazen turbokompresor diye de adlandırılan kinetik kompresör (santrifüj) pompalama kuvvetinin pervane <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/hiz/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Hız">hız</a>ına ve donen pervane ile akan akışkanın (<strong>soğutucu</strong>) arasındaki acısal momente bağlı olduğu fanları pervaneleri ve türbinleri kapsayan bir turbo makinalar ailesinin üyesidir. Akışları sürekli olduğu turbo makinalarının hacimsel kapasiteleri aynı boyuttaki pozitif yer değiştirmeli kompresörlerinkinden daha büyüktür. Buna rağmen günümüzde böyle kompresörlerin tasarımları ve maliyetleri küçük uygulamalar (50 ton veya daha az) için uygun gelmektedir. Şu anda santrifüj makinalar 80-100 tondan başlayıp 8000 ton ve daha üstüne kadar uzanmaktadır. <strong>Pozitif yer değiştirmeli kompresörler</strong> arasında pistonlu kompresörler 100-150 tonluk küçük beygir güçlerinde en geniş kabulü ve uygulamayı kazanmıştır. Bu noktada santrifüjlere geçiş görülmeye başlamaktadır.</p>
<p><strong>Döner kompresör</strong> ise soğutucularla beraber ana olarak küçük kesirli beygir güçlerinde kullanılmışlardır. Döner kompresör <strong>ticari soğutma</strong> sahasında benimsenmemiştir bunun nedeni belki de özellikle düşük emme <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/basinc/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Basınç">basınç</a>larında çalışırken çok yüksek boşaltma <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/basinc/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Basınç">basınç</a>larına karsı pompalamada verimsiz olmasıdır.</p>
<p><strong>Helisel (vida) kompresör</strong>de bir pozitif yer değiştirme tasarımıdır ve geniş bir yoğuşma sıcaklığı aralığında tatmin edici şekilde çalışır.<strong>Vidalı kompresör </strong>Amerika Birleşik Devletlere`nde 1950`den beri soğutma göreviyle kullanılmıştır. Orijinal tasarım 1930`ların basında İsveç`te icat edilmiş ve patenti alınmıştır.</p>
<p><strong>Vidalı bir kompresörün sıkıştırma çevrimi su şekilde yapılır:</strong></p>
<p>Gaz karşılıklı vida boşluklarını doldurmak üzere içeri çekilir. Rotorlar döndükçe vida arası boşluk vida arası boşluğu tecrit eden giriş ağzını geçerek <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/hareket/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with hareket">hareket</a> eder.Sürekli dönüş devamlı olarak gazın işgal ettiği alanı azaltır ki bu da sıkıştırmaya yol acar. Vidalar arası boşluk çıkış ağzıyla karsı karsıya gelince gaz boşalır.</p>
<p>Kapasite <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/kontrol/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Kontrol">kontrol</a>ü iç gaz dolaşımıyla sağlanır böylece tasarım kapasitesinin %10&#8242;una kadar düzgün bir kapasite düşümü sağlanır. 100 tondan 700 tona kadar çalışma aralığındaki vidalı makinalarımız günümüz ölçüleri <strong>soğuk su <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/sistemleri/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Sistemleri">sistemleri</a></strong> için olan nominal ARI şartlarına göredir. Santrifüj teçhizat gibi vidalı makinalar günümüzde küçük tonajlı soğutma veya iklimlendirmede kullanılmazlar. Böylece pistonlu kompresör bu unıtelerın %90&#8242;ından fazlasında kullanılır. Kesirli beygir gücünden 100 tona kadar değişir ve bu yüzden kompresörleri öğrenmede başlangıç noktası olacaktır.</p>
<p><strong>Kompresör</strong> ve <strong>kompresör çeşitleri</strong> ile ilgili bu yazımızda, <strong>kompresörler</strong> hakkında bilgilere yer verdik. İncelediğimiz kompresör tipleri genelde <strong>klima ve soğutma <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/sistemleri/" class="st_tag internal_tag" rel="tag nofollow" title="Posts tagged with Sistemleri">sistemleri</a></strong>nde kullanılan kompresörlerdir.</p>

	İlgili yazılar: <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/klima/" title="Klima" rel="tag nofollow">Klima</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/klima-sistemleri/" title="Klima Sistemleri" rel="tag nofollow">Klima Sistemleri</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/kompresor/" title="Kompresör" rel="tag nofollow">Kompresör</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/kompresor-cesitleri/" title="Kompresör Çeşitleri" rel="tag nofollow">Kompresör Çeşitleri</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/kompresorler/" title="kompresörler" rel="tag nofollow">kompresörler</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/otomasyon/" title="Otomasyon" rel="tag nofollow">Otomasyon</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/otomasyon-sistemleri/" title="Otomasyon Sistemleri" rel="tag nofollow">Otomasyon Sistemleri</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/sogutma/" title="Soğutma" rel="tag nofollow">Soğutma</a>, <a href="http://www.otomasyonsistemleri.org/etiket/sogutma-sistemler/" title="Soğutma Sistemler" rel="tag nofollow">Soğutma Sistemler</a><br />
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.otomasyonsistemleri.org/kompresorler-ve-sogutma/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
